最新资讯

• “宁德时代后市场创新人才校企合作项目暨首个院校合作基地”在陕西汽车技师学院落成

  

  9月12日，宁德时代“后市场创新人才校企合作项目”首个院校基地在陕西汽车技师学院正式落成。标志着宁德时代新能源后市场创新人才工作进入全面发展新阶段，未来将持续为新能源行业专业服务人才培养、储备提供新模...[详细]

  2023-09-19

  品牌动态    汽车后市场    宣传   

• 全面禁止返佣！车险费用再迎强监管；近50家轮胎大涨价丨AC早报

  

  【早报摘要】1、轮胎涨价潮再升级，近50家轮胎大涨价2、车险费用内部管理再迎强监管3、采埃孚集团与富晟座舱集团签约合作4、宝沃中国破产清算财产处置公告发布5、比亚迪入股杭州弗思创新材料公司……独立售后1、轮...[详细]

  2023-09-19

  综合    新势力早报   

• 新康众「双循环」发展战略曝光，天猫养车再进化

  9月15日，新康众发布年度发展新战略：供应链与消费者「双循环」发展。一方面，打造供应链中台增长大循环。以F6系统、新康众强汽配供应能力和完善的售后保障能力，助力万千加盟商数字化转型，共赴数字化、新能源、...[详细]

  2023-09-19

  品牌动态    汽车后市场    宣传   

• 超5500家退网，数十万“4S人”怎么办？

  

  近三年退网门店已超5500家，按每家4S店50人计算，约27万“4S人”将面临创业或择业问题——但他们赌不起了，无论财力还是年龄。[详细]

  2023-09-19

  综合    汽车后市场   

• 9月超20家轮胎品牌涨价；特斯拉产销已超500 万辆丨AC早报

  

  【早报摘要】1、又一波轮胎企业发布涨价，最高涨幅达5%2、某轮胎公司股份被质押3、小米投资钠离子电池研发商零壹肆4、特斯拉全球第 500 万辆整车正式下线 即将开启交付5、上汽大众与神州租车合作升级……独立售后1...[详细]

  2023-09-18

  综合    新势力早报   

• 又一家连锁停摆，总想“卖给车主更多”的模式跑不通？

  

  汽后内卷加剧，修理厂终将在“卖给客户更多、卖给更多客户、还是卖给更优质的客户”三个模式之间做出选择。但作为线下为主体的门店，得想清楚什么才是最适合自己的。[详细]

  2023-09-18

  综合    汽车后市场   

• 回归4S模式，小鹏们“翻身”的必经之路？ | AC头条

  

  渠道“动刀”，小鹏先动手了，蔚来理想跟吗？[详细]

  2023-09-18

  综合    新零售   

• 开思2亿融资背后，修理厂最关心的这个问题怎么解决？

  

  上周，汽车后市场陆续迎来两个好消息。其中一个就是开思完成2亿元融资，并宣布B2b业务已经实现盈利。今天我们重点聊聊修理厂更关心的维修件采购难题。[详细]

  2023-09-18

  综合    汽车后市场   

• 开思完成2亿元新融资；蔚来 “阿尔卑斯” 品牌或与经销商合作丨AC早报

  

  【早报摘要】1、开思完成2亿元D2、D3轮融资，B2b业务已经实现盈利2、广州番禺迎来一波泡水车接单高峰3、长安汽车称正加速布局五大区域市场4、蔚来 “阿尔卑斯” 品牌或将与经销商合作5、9月第一周二手车日均交易量...[详细]

  2023-09-15

  综合    新势力早报   

• 集群车宝数字化赋能加速，海量资源扶持营运商，共享多重收益！

  

  自2023年2月中旬，集群车宝数字化赋能平台公布最新的营运商招募政策以来，短短半年多时间，已经有45家营运商伙伴加入；且大多数营运商在一个月内就招募多家门店进入平台。目前全国很多门店对集群车宝赋能体系有旺...[详细]

  2023-09-15

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